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机车喷漆库设计措施与原理
时间:2017-01-02 01:00:00  来源:  作者:

  由于漆雾和与空气混合后的废气只能经过净化达到排放标准后才能排出室能排出室外,所以要求喷漆库的机车具有一定的负压。铁道   由于漆雾和与空气混合后的废气只能经过净化达到排放标准后才能排出室能排出室外,所以要求喷漆库的机车具有一定的负压。铁道勘测与设计RAILWY SURVEY AND DESIGN 2007 (5) 433.3.2 狭长喷漆库可近视为一个风管,将漆雾组织起来排放要求形成平行匀速的“层流”。


  设计措施


  在送风端采用均匀的多孔板使送出的气流平行且均匀;为使运行状态下风量达到设计要求,送,排风机配变频器进行变频调速。喷漆库使用时要封闭,土建的柱子要设到室外侧,库顶部要平整以减少对气流的影响。


   要形成平行匀速的“层流”,纵向断面的最小风速是0.35m/s。由于在喷漆操作中,漆雾从喷枪设出到达工作面,并且部分的漆雾并没有停留在工作面,而是从工作面反弹回来形成一股反射气流,这股气流的存在对喷漆库的纵向气流是有干扰的。对干扰气流风速的取值为0.25~0.5m/s.为保持纵向气流的平行匀速,应适当增加纵向气流的风速。将断面风速控制在为0.5~09m/s 之间,。喷漆库体截面积S: 30m2;取设计风速V 为


0.7m/s设计风量为:L=S × V=7.56 万m3/h。


  由于改造前后,喷漆库体截面积是未变化


的,所以改造前后层流漆雾净化装置的送风量是没有变化的。www.excce.com


由于库体加长到42m,纵向气流的沿层损失增加;由于漆雾量的增大,使气流密度增加。所以须增大变频调速风机的风压。因此原有SS3 型漆雾净化装置的净化部件需更换,变频调速离心排风机也要增大为合适的型号。

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